2014年秋季，如果问什么是最热门的新闻，iPhone6的上市肯定是其中的重中之重。破天荒搭载4.7英寸大屏幕、内置64位构架的苹果A8处理器、首次新增近距离无线通信技术（NFC）功能……众多的惊喜让无数“果粉”翘首以盼。如此的风头无疑让老对手三星在9月底重磅推出的智能机新品Note4稍显逊色。
就在手机市场激战正酣不断推出新款产品占领市场的时候，部分手机企业已经开始涉猎其他行业，将技术的触角延伸至其他领域，为企业寻求新的发展。9月中旬，中兴通讯股份有限公司（下称中兴通讯）发布公告称，首条中兴新能源汽车大功率无线充电系统的公交商用示范线在湖北襄阳启动。有业内人士预测，此举意味着中兴通讯这个国内手机翘楚将依靠无线充电技术正式进军新能源领域。
手机巨头涉足新能源
据悉，此次上线使用的汽车是中兴通讯与东风汽车股份有限公司（下称东风汽车）共同攻关研发的3款无线充电商用汽车。中兴通讯指出，该大功率无线充电系统是中兴CGO实验室历时3年研发的重要成果，技术性能指标居于世界领先水平，具有环保、节能等特点。在中兴通讯为此召开的发布会上，中兴通讯称该技术具有“站不用地”“车不增重”“充不动手”“路不白跑”“电不过放”五大优势。该公司的相关人员还就新能源无线公交车手动充电和自动充电的过程进行了演示，即公交车在改造过的停车位停靠后就可以进行充电，无需人工插拔充电枪，不受泥沙和水浸的影响。
其实，中兴通讯在很早之前便开始关注无线充电技术。记者在中兴通讯的网站上看到，早在2011年，中兴通讯便在其期刊上刊登了关于无线充电技术相关的文章《让充电飞一会儿 无线充电的前世今生》。由此可以推断，中兴通讯进军大功率无线充电技术早有规划。
据了解，中兴通讯和东风汽车旗下的东风襄阳旅行车有限公司关于大功率无线充电系统汽车的合作始于2011年。
有业内人士指出，中兴通讯对于进军新能源领域信心满满，公司为此还修改了经营范围，增加了“新能源发电及应用系统”。而未来中兴通讯更是有望进一步拓展车联网、智能汽车等以汽车为平台的信息化业务。
大势所趋跨界成主打
“从技术的发展上来看，充电技术从无线到有线的发展是整体趋势。”北京德恒(重庆)律师事务所律师张静烈在谈到中兴通讯涉足大功率无线充电系统技术时对中国知识产权报记者表示。
他认为，中兴通讯能够攻克目前市场上尚属空白的大功率无线充电技术，这本身对于企业的技术研发来说就是一大突破。他在进行了相关专利检索后发现，目前该领域的专利数量相对而言还较少，与汽车相关的无线充电专利更是凤毛麟角，技术发展总体呈现上升趋势。
“通过进行专利检索发现，中兴通讯的大功率无线充电技术也存在着一些竞争者，如奇瑞公司的车对车充电和不停车充电技术等，都和该技术有着异曲同工之处。但是从技术应用方面，中兴通讯此次和东风汽车合作推出的3款无线充电商用汽车确实走在了前面。”张静烈对记者表示。
有业内人士指出，以大功率无线充电汽车作为未来的主打产品，这样的断言还为时尚早，因为技术的商业化应用还要考虑多方面的因素，如电动汽车本身的市场情况。对此，张静烈给记者举例：“多年前在显示器市场上，出现了液晶和等离子两大分支，二者都引起了相关消费者的关注，在技术上也是各有利弊，但是通过长时间的市场竞争和技术角逐，最终还是液晶产品更胜一筹。如今的电动汽车就面临着这样的竞争和市场的考验。”
他认为，技术的发展还要多方面的支持，对于中兴通讯此次推出的大功率无线充电技术，在中国市场目前还只是导入阶段，想要产业化，还是需要比较大的基础设施投入，包括停车场的固定投入、设备的改装等等都是需要考虑的问题。“虽然目前该技术的前景还不甚明朗，但是单从技术的角度而言，从手机有线充电技术到大功率无线充电汽车的投入使用，已经是一次飞跃了。”（张娣）
（编辑：曹越）
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