工业和信息化部
工信部有关负责人表示，与世界先进水平相比，我国高端装备制造业仍存在较大差距。主要表现在创新能力薄弱，核心技术和核心关键部件受制于人；基础配套能力发展滞后，装备主机面临“空壳化”；产品可靠性低，产业链高端缺位；产业规模小，市场满足率低；产业体系不健全，相关基础设施、服务体系建设明显滞后等。
规划提出，到2015年，我国初步形成产学研用相结合的高端装备技术创新体系，骨干企业研发经费投入占销售收入比例超过5％，形成一批具有知识产权的高端装备产品和知名品牌，培养一批具有国际视野的科技领军人才。
规划提出，力争通过10年的努力，形成完整的高端装备制造产业体系，基本掌握高端装备制造业的关键核心技术，产业竞争力进入世界先进行列。到2020年，高端装备制造产业销售收入在装备制造业中的占比提高到25％，工业增加值率较“十二五”末提高2个百分点，将高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业。
当前金融危机使工业发达国家重新重视实体经济发展，提出了“再工业化”、低碳经济、下一代新能源、智慧地球等发展路线，瞄准高端制造领域和新兴产业，谋求塑造新的竞争优势。从国内看，国民经济重点产业的转型升级、战略性新兴产业的培育发展和国家重大工程建设等，对装备制造业绿色化、智能化、服务化提出了更高的新要求，并提供了巨大的市场需求空间。工信部这位负责人表示，未来5年~10年，我国高端装备制造业将迎来发展的重要战略机遇期。
